انباره های خودرو و انواع آنها

 برسی کامل از یک، محصول شگفت انگیز: انباره ها

تا به حال  به این موضوع فکر کرده اید، که اگر خودرو ها با صداهای عجیب و غریبشان که از دل موتورهایشان خارج می شود، درشهر راه میوفتادن چه سروصدا یی برپا میشد.

انباره های خودرو ویا همان صدا خفه کن اگزوز

زمانی که  خودرو ها وارد زندگی بشر شده اند و این اختراع فوق العاده در صنعت تولید اتفاق افتاد باید به این فکر می کردند که قرار است گاز های  موتور خودرو را چگونه خارج کرده و صدا های تولید شده را چگونه کاهش دهند. مخترعان این وسیله با ساخت انباره های خودرو به این سوالی که در ذهن  هوشمند بشر باقی مانده بود پایان داده اند. این محفظه فلزی در انتهای لوله اگزوز نصب می شود و طراحی آن به گونه ای بوده که بتواند با استفاده از محفظه ها، لوله ها و دیواره های آکوستیکی داخلی امواج صوتی حاصل از آتش سوزی را ناتوان و تعدیل کند. کارهای اصلی انباره های خودرو کاهش و مهار صدای موتور است و هدایت گاز های خروجی به بیرون از خودروها و کاهش فشار برگشتی آن و مهم ترین خدمات آن حفظ راندمان حرارتی سیستم اگزوز است. در اکثر خودروها، دو نوع انباره وجود دارد:

1_انباره عقب

2_انباره وسط

 در ادامه هر کدام را به طور خلاصه توضیح می دهیم.

1 : انباره وسط:

محل قرار گیری آن  در بخش میانی سیستم  اگزو زبعد از کاتالیست و قبل از انباره عقب است و مهم ترین وظیفه این محصول  کاهش پخش صداهای بلند و فرکانس های عجیب است که توسط موتور تولید می شود و به صداهای خروجی کمک می کند تا صدایی  آرام تر تولید کند.

اصولا به آن رزوناتور هم گفته می شود چون با طراحی خاص خود امواج های صوتی آزار دهنده را حذف می کند.

انباره های خودرو و انواع آنها

2: انباره عقب

در انتهای سیستم اگزوز نصب می شود و اصلی ترین قطعه برای کاهش صدای موتوراست . طراحی داخلی آن شامل اتاقکها، سوراخ ها و محفظه هایی است که امواج صوتی را خنثی یا جذب می کند و تاثیر بسیار زیادی روی حجم وکنترل  صدای نهایی اگزوز دارد.

شاید کارایی این دو انباره ها،  کاملا مشابه هم دیگر باشند، اما ناگفته نماند که کارایی بسیار متفاوت با هم دارند. انباره وسط در سیستم اگزوز نصب میشود و کار آن تنظیم  صدا، حذف برخی فرکانس ها است و ازانباره های عقب، کوچکتر است.

اما انباره های عقب نه تنها وزن آنها سنگین و سایز آنها بزرگتر است ، کار آنها هم سخت تر می شود در انتها قرارگرفته و باید با قدرت بسیار بالا صدا را کاهش دهند.

انباره های خودرو و انواع آنها

در کل انباره ها نقش بسیار بزرگی در خودرو و کنترل صدای اگزوز دارند و نمی توان این کار بزرگ آنها را نادیده گرفت.فکر کنید  این تیغه ها و محفظه ها نبود ،آیا گوش ما تحمل این همه صداهای خشن و بلند را داشت؟

نکات مهمی در انتخاب  انباره ها وجود دارد و مانند باقی محصولات می توان  باب سلیقه خود و نیاز خودرو خود را تهیه کرد. هدف خود را شخصی سازی کرده و ببینید توقع شما از کالا چیست ؟ به طور مثال :

هدف شما از  تغییر اگزوز چیست ؟

زیبایی، قدرت بیشتر، یا فقط تعویض قطعه خراب؟

 صدا های کم را میپسندید یا صدای بالا؟

نوع سوخت خودرو شما خیلی مهم است ، این که بنزینی باشد یا دیزلی؟

محدودیت های قانونی دارید؟ به طور مثال ، در بسیاری از کشور ها صدای زیاد ممنوع است. در ادامه انواع رایج انباره اگزوز رو برایتان توضیح خواهیم داد:

1 : انباره اگزوز معمولی

کاربرد : خودروهای شهری و معمولی

ویژگی ها :   طراحی شده برای صدای کم ، دوام بالا و آلایندگی پایین.

صدای خروجی ها معمولا بسیار کم و ملایم است.

مثال : اگزوز فابریک پراید ، پژو،سمند و ....

انواع انباره:

انباره منفرد : اصولا برای  خودروهای سواری معمولی استفاده می شود ،دارای یک ورودی ویک خروجی است.وظیفه اش کاهش صدا و هدایت گازهای خروجی است.

انباره دوقلو: دو خروجی دارد، معمولا مناسب خودروهای قویتر یا اسپرت است و به بهبود جریان گاز و عملکرد موتور کمک میکند.

انباره مستقیم : ساختاری ساده دارد، صدای خروجی بیشتری دارد و در خودروهای مسابقه ای استفاده میشود.

انباره معکوس جریان : مسیر حرکت گازها در داخل انباره پیچیده و معکوس است .صدا را کاهش داده واصولا در خودروهای معمولی وشهری کاربرد دارد.

انباره جذب کننده : از موادی مانند فایبرگلس یا عایق صدا برای جذب نویز استفاده میشود ، ترکیبی از کاهش صدا و بهبود جریان گاز را ارائه می دهد.

انباره ترکیبی : دارای محفظه هایی با طراحی خاص برای شکست امواج صدا

و اصولا در خودروهای عضلانی آمریکایی استفاده می شود.

انباره های خودرو و انواع آنها

2 : انباره اگزوز اسپرت

کاربرد : خودرو های تیونینگ شده ، مسابقه ای یا اسپرت

ویژگی ها :  صدای بیشتر و بم تر ، کاهش محدودیت ها ی جریان گاز، افزایش کمی در قدرت موتور

 انباره مستقیم : مسیر مستقیم برای عبور گازها بدون مانع ،مقاومت بسیار کم در مقابل گازها ،صدای بسیار بلند و خشن مناسب خودروهای مسابقات ،درگ و خودروهای تیون شده با قدرت بالا.

انباره پرفورمنس : طراحی شده برای کاهش مقاومت گاز و افزایش جریان هوا. صدای اسپرت تر از حالت فابریک، ولی نه خیلی بلند و مناسب خودرو های خیابانی با تیونینگ سبک.

انباره بفل دار: دارای محفظه های داخلی برای هدایت و شکست امواج صوتی .صدای بم و کنترل شده بهبود خروج گاز، مناسب خودروهای ماسل کار یا کلاسیک.

انباره فایبرگلاس : دارای لوله مستقیم  با عایق فایبرگلاس دور آن  و صدای بلند و تن بالا ظاهر سادهمناسب افرادی که به صدای خشن و متفاوت علاقه دارند.

انباره کنترل پذیر : دارای سوپاپ داخلی برای تغییر مسیر صدا ،قابلیت تنظیم صدا ساکت یا اسپرت. خودروهای لوکس و اسپرت شهری.

انباره دو تیکه یا کات بک : سیستم کامل از کاتالیزور به عقب ،افزایش قدرت ،صدای خاص، کاهش وزن نسبت به سیستم فابریک مناسب پروژه های تیونینگ کامل.

انباره های خودرو و انواع آنها

3 : انباره اگزوز فعال

کاربرد : خودرو های لوکس و اسپرت و مدرن

ویژگی ها: دارای سوپاپ برقی یا مکانیکی برای تنظیم صدای خروجی براساس شرایط رانندگی یا انتخاب راننده , در واقع در هر زمان و با میل شخصی شما  صدا میتواند زیاد ویا کم شود .

مثال :  ام وی ام و مرسدس ای ام جی

اگزوز فعال با شیر مکانیکی : دارای یک یاچند شیر است و به وسیله وکیوم باز و بسته میشود. در دور پایین ، شیر بسته است و مسیر اگزوز محدود میشود اما در دور بالا شیر باز می شود تا گازها سریع تر وبا صدای بیشتر خارج شود.

اگزوز فعال با شیر برقی : با سیگنال الکترونیکی کار می کنند ،قابل کنترل از طریق دکمه

اگزوز فعال با سیستم تنظیم پذیر فشار: شیرها براساس فشار گاز های خروجی باز وبسته میشوند .طراحی ساده تر ی دارند ولی نسبت به سیستم الکترونیکی کنترل کمتری دارند.

اگزوز های دو حالته یا سه حالته: دارای مسیر های مجزا هستند ، یک مسیر برای صدای کمتر و یک مسیر مستقیم برای صدای بیشتر و بازده بالاتر .

4  : انباره اگزوز دیزل  :

کاربرد : خودرو های دیزلی

ویژگی :  تمرکز بیشتر روی کاهش آلاینده ها و کنترل صدای خاص موتورهای دیزل.

انباره های فلزی :  در جنس های فولاد یا آلومینیوم موجود است . مقاوم در برابر ضربه ، احتمال زنگ زدگی در صورت نبود پوشش مناسب .کاربردی برای ماشینهای سنگین

انباره پلاستیکی : پلی اتیلن یا مواد پلیمری خاص ،سبک اما مقاوم و مناسب خودرو های سواری دیزلی و وانت.

انباره های کمکی: مخزن دوم برای افزایش ظرفیت سوخت ، ومناسب برای کامیونها در مسافت طولانی ،ماشین آلات راهسازی ،خودروهای آفرود .

انباره های یکپارچه : بخشی از ساختار خودرو یا شاسی است و جدا از آن نیست، معمولا در خودروهای نظامی یا سنگین خاص نصب میشود.

انباره های کمکی : مخزن دوم برای افزایش ظرفیت سوخت ، نصب در خودروهای آفرود و سنگین.

انباره های تحت فشار : برای شرایط خاص یا سوخت رسانی خاص طراحی شد و گاهی در دیزل های صنعتی یا کشتی ها استفاده میشود .

انباره های  استاندارد وسفارشی : طراحی شده توسط شرکت سازنده خودرو با ظرفیت مشخص ساخته شده برای کاربرد خاص  در خودروهای نظامی یا پروژه های خاص صنعتی

5 :  انباره اگزوز کامیونی یا صنعتی

اگزوز صنعتی معمولی : طراحی ساده با محفظه داخلی برای شکستن امواج صوتی , مقاومت بالا در برابر دمای بالا و معمولا از فولاد سیاه یا گالوانیزه  ساخته میشود.

کاربرد در دیزل ژنراتورها ،پمپ ها،فن های صنعتی

اگزوز صنعتی کم صدا :  کاهش صدای بسیار بالا تا 35دسی بل مناسب برای مکان هایی با حساسیت صوتی مثل:  بیمارستان ، هتل ،مجتمع مسکونی

اگزوز صنعتی با جذب بالا: مناسب برای صداهای بالا، جذب صوت در چند باند فرکانسی، اندازه بزرگتر نسبت به مدل های استاندارد و کاربردی در موتورهای قوی ، کمپرسورهای قوی .

اگزوز صنعتی با فیلترذرات : ترکیب شده با فیلتر ذرات برای حذف دوده از موتورهای دیزلی .

مورد نیاز در ماشین  آلاتی که باید استاندارد های زیست محیطی را رعایت کنند. معادن ،پروژه های شهری،مناطق با هوای پاک.

اگزوز صنعتی با مبدل کاتالیزوری : ترکیب مبدل کاتالیزوری با انباره. کاهش آلاینده های گازی علاوه برصدا. نیاز به نگهداری وبررسی دوره ای. کاربردی در الزامات زیست محیطی بالا مانند توربین گاز،ژنراتورهای درون شهری.

هر کدام از این محصولات دارای معایب و مزایا خاص خود هستند و مانند تمامی ، محصولات میتوانند پر از ویژگی های منفی و مثبت باشند .

از مزایای مهم این محصول پر فروش میتوان  به  چند  نکته اشاره کرد :

1- کاهش صدای موتور

2- کاهش آلودگی  صوتی محیطی

3- بهبود عملکرد موتور در برخی مدل ها

4- زیبایی ظاهری

5- کنترل بهتر آلایند ه ها در ترکیب با سایر اجزای سیستم  اگزوز ها

معایب :

1- کاهش افت قدرت در مدل های معمولی و ارزان قیمت

2- هزینه نگهداری  و تعویض

3- وزن اضافه

4- عمل کرد دیر در پاسخ دهی به موتور  البته در صورت طراحی نادرست

5- هزینه بالای مدل های پر فورمنس یا اسپرت

6- اگر قصد ارتقا یا تعویض انباره اگزوز را دارید دانستن مزایا ومعایب  آن میتواند به شما کمک کند  تا نوع مناسب انباره ها را تشخیص داده  و خریداری کنید.

بسیاری از افراد نمیدانند  در چه زمان انباره ها لازم به تعویض هستند.

تعویض انباره ها زمانی ضرورت دارد که نشانه خاصی از خرابی یا  زنگ زدگی یا گرفتگی درآن مشاهده شود به طور مثال:

صدای غیرعادی و بلند، میتواند نشانه بزرگی از خرابی انباره ها باشد و در نظر بگیرید اگر خودرو شما صدای بلند وغیرعادی تولید می کند، ممکن است منبع  اگزوزسوراخ شده یا ترک خورده باشد و حتی زنگ زدگی یا پوسیدگی  که قابل مشاهده باشد ، بی شک زمان تعویض آن فرا رسیده است .

انباره های خودرو به دلیل رطوبت بالا و تماس با آب و نمک جاده، مستعد زنگ زدگی است. یکی دیگر از نشانه های تعویض انباره ها، نشت دود از قسمت های نادرست است، اگر دود از جایی غیراز لوله خروجی اگزوز خارج شود ، احتمال ترک یا سوراخ وجود دارد.

افت عمل کرد خودرو و بوی گاز در داخل کابین  دو تا از بزرگترین دلایل  تعویض  انباره ها است. آیا میدانستید اگر خودرو در آزمون آلایندگی معاینه فنی قبول نشود ممکن است سیستم اگزوز از جمله منبع اگزوز عملکرد درستی نداشته باشد.

توصیه من به شما این است حتی اگر مشکل خاصی  مشاهده نمی کنید بهتر است هر چند سال یک بار سیستم اگزوز توسط تعمیرکار بررسی شود.

در یک بررسی کلی درباره جامعه انباره ها  و پایان این محصولات کاربردی باید بگویم :

انباره های خودرو، بخش کلیدی از صنعت خودروسازی هستند و این سیستم های تخلیه با کاهش صدا وخارج کردن آنها از موتور نقش مهمی را ایفا کرده اند.

این اختراع بشر تنها یک قطعه مکانیکی ساده نیست ، بلکه بخشی از یک سامانه پیچیده است که بر ایمنی ، سلامت، محیط زیست و کیفیت رانندگی تاثیر می گذارد .